Fréquentations

Affichage des articles dont le libellé est Trucs et astuces. Afficher tous les articles
Affichage des articles dont le libellé est Trucs et astuces. Afficher tous les articles

mardi 13 mars 2012

La machine a corder - Utilisation

Installation des fils du coté engrenages.


Installation des fils coté commissage (ancien toupin)


Le lest



et on tourne la manivelle !  ...
Ma machine a un seul engrenage, soit le sens de rotation de la manivelle est inversé a celui des fils...:
sens de manivelle 'horaire': commissage a gauche
sens de manivelle 'anti-horaire': commissage a droite

Réalisation de 3 torons commis à gauche



Fils DMC 10: un toron de 1.1mm a gauche


un câble: commis a droite


Câble fait des torons (Fils DMC 10: un toron de 1.1mm a gauche ) de 2mm de diamètre.


Si un toron est commis a gauche, le câble ne pourra être commis qu'as droite (et vice versa)
un toron fait du même fil DMC est plus fin une fois tourné a droite... allez savoir pourquoi ?
ex: mon câble produit avec des toron de Fils DMC 10: un toron de 1.1 mm, câble a droite: 2 mm, câble a gauche, 2.4mm (allez comprendre)

pour mesurer le diamètre, il est dit un peut de partout qu'il est plus facile d'enrouler 10 spires de câble et de mesurer au pieds a coulisse.
Mesure / nb de spire =  diamètre du toron commis !

Lorsque le toron est commis avec 3 fils, sont diamètre est double d'un seul fils de départ !

pour l'arrêt de mes câbles, je les ligature avec un fil noir tout fin, histoire que ça ne se détresse pas pendant que j'ai le dos tourné :D

niveau longueur, j'ai constaté 26% (mesure prise sur du DMC 10) de raccourcissement durant la manip sur un toron ! 


Voici le diamètre moyen des cordonnet DMC (année 2010)
Sources: Forum source de cette information:

- 151 Nv 10 : 0.547 mm
- 151 Nv 20 : 0.502 mm
- 151 Nv 30 : 0.450 mm
- 151 Nv 40 : 0.409 mm
- 151 Nv 50 : 0.380 mm
- 151 Nv 60 : 0.344 mm
- 151 Nv 70 : 0.325 mm
- 151 Nv 80 : 0.317 mm
- 151 Nv 100 : 0.303 mm

... vous savez tout !


La corderie royale est ouverte !! ... Celles et ceux qui désirent un cordage commis, je vous invite à me contacter par email en me donnant longueur et diamètre

Mail de Mc Fly !


a bientôt ...

La machine a corder - Fabrication

Je me suis procuré le mécanisme d'une machine a corder via l'internet.

Comme je ne comprenais pas comme elle fonctionnais (le propriétaire étant décédé, le vendeur était incapable de me dire comme la faire fonctionner...), je l'ai modifié !

J'ai commencé par confectionner un lest (environ 120gr) pour la tension des fils:






Ensuite, j'ai récupéré le lacet d'une de mes basket (de chantier), il me fallait une section le plus rond possible., auquel, j'ai attaché le système de rotation libre (article de pèche, fournis parmi les pièces de la machine a commettre), au bout duquel j'ai confectionné et attaché un crochet, pour rendre les manipulations rapide et facile.


Le mécanisme reçut tel quel est fixé sur une planche





Ensuite j'ai confectionné un toupin qui se tien aux fils, car celui fournis tombais en cour d’utilisation.



Il m'as fallut en faire plusieurs pour avoir un toupin qui tienne la route !

Voila pour la partie conception machine...

Fabrication des Caillebotis

Voici comment je réalise des caillebotis sans scie circulaire sur table, ou autre matériel complexes:

Dans une baguette de 1x3 mm je débite des longueur L=l+20mm (ici 50mm pour un final de 35mm)
Il en faut X = L mm (ici 50 pièces de bois)





Je les colles sur des baguettes en leurs bouts.





Une fois les X baguettes collées, recto+verso, je trace un trais a 3mmde la première baguette





A l'aide d'un disque de DREMEL de 1mm d'épais, de creuse une gorge,
Ensuite, je plonge une baguette dans la fente, et présente une a coté sur son champ et trace un trais.





Ainsi de-suite jusqu’à rejoindre la baguette collée de l'autre coté:





Je retire les baguettes collées.





Je sépare les lames de caillebotis qui ont étés collées ensemble.





Et y a plus qu'à les monté ensembles.









J'enduis le tous de colle, un coup recto, et un coup verso.





En laissant bien sécher entre les deux cotés





Je pose le caillebotis sur un scotch double faces.





je ponce, je ponce, je ponce.... et met aux dimentions.





Je monte le cardre.





Et le fini avec quatre chanfreins...







Voila, vous savez tout !

Ce n'est qu'une façon parmi tend d'autre...

lundi 12 mars 2012

Fabrication des Pitons

Pour l'exemple, je vous montre comment je réalise mes pitons (amarrage des canons):


Un câble réseau disséqué:


Je fait quelques spires autour d'un foret de diamètre souhaité (ici 3mm):
Il faut au moins faire 3 tours afin de réaliser en même temps, un piton et un anneau.


Une foie coupé, sur une même ligne, on obtiens les objets dans des formes déjà très proches.


Mise a plat des protagonistes:


Un petit coup de fer a souder:




Le piton sera inséré avec une goute de cyano!


une goute de peinture noire donnera le change...


Voila, vous savez tout !

Affuts (non visible emtièrement) - Batterie principale

Je me suis attaqué a quelque chose de plus "fastidieux" à faire, car 28 pièces identiques, qui ne se verront qu'à peine !


Tout commence par de la matière première :) une boite type "camembert"


Découpé en bande de 15mm de haut


Que je recoupe dans le travers sur une longueur de 25 mm


Un petit trou ...


Pour en faire une brochette hihihi


Il me faut repérer le chanfrein a l'arrière des pièces...



Un coup de lime ici pour poser la pièce de fer par dessus, par la suite!


Il me faut ajouter un renfort, car les pièces en bois ne seront pas collés de suite sur le pont... et seront manipulé pas mal de fois!



En voici un qui est réglé, collé ...



Réglé grâce a un outillage 'maison'



Le montage est "validé" pour le premier, peut commencer la série!



Il seront collé sur du double face !


Voici le stock de planchette pour réaliser les 28 affuts, moins ceux déjà montés...


Arrasage de tout se qui dépasse !


Les dix premiers !


Les 28 pièces, plus une ou deux en "spare" !


Les voici peints en rouge, le même rouge que le vaigrage !


ils ne sont pas "conformes" au plan, mais ne se voyant pas beaucoup au travers des sabords, et sur les conseils d'un ami, je les aient simplifiés afin de ne pas perdre de temps, et surtout de ne pas me lever l'âme pour peut de choses!

Je m'appliquerai a faire ceux qui se voyent "conforme" aux documentations.

A suivre: aménagement du pont